Toàn cảnh diễn biến, xu hướng thị trường BĐS – xây dựng năm 2017-2018

Thị trường condotel, hometel phát triển sôi động; phân khúc đất nền tạo thành “cơn sốt” kéo dài từ Bắc vào Nam; xu hướng dịch chuyển từ căn hộ cao cấp sang trung cấp và bình dân; giá đầu vào nguyên vật liệu xây dựng tăng… là những điểm nhấn đáng chú ý của thị trường BĐS – xây dựng năm 2017-2018.

Dưới đây là toàn cảnh thị trường bất động sản (BĐS), xây dựng, vật liệu xây dựng Việt Nam năm 2017-2018 qua con số thống kê của Vietnamreport.

thị trường bất động sản

Thành phố Hồ Chí Minh – Đất nền khu Đông đang “khan hiếm”

Sau “cơn sốt” đất diễn ra trên khắp các quận – huyện TPHCM thì hiện nay bất động sản ở nhiều khu vực đang có dấu hiệu hạ nhiệt dần so với thời điểm đầu năm. Chỉ có khu phía Đông Sài Gòn là khác, các dự án ở đây vẫn đang trên đà tăng sức hút trở lại và được nhiều nhà đầu tư đánh giá cao…

Đặc biệt là quận 9 do được UBND TPHCM tập trung phát triển hạ tầng giao thông, đất nền ở đây càng được quan tâm hơn hết và đang dần trở nên “khan hiếm”.

Hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ

Khu vực Phú Hữu (Quận 9) 3 năm trước vẫn còn khá mới mẻ so với các nhà đầu tư, nếu như nhiều người biết đến chỉ là những vùng đầm lầy vẫn còn hoang sơ chẳng khác gì vùng nông thôn.

Do nơi này nằm cách xa Trung tâm và giao thông vẫn chưa thuận tiện. Nếu đi đến được phường Phú Hữu phải qua từ ngã tư Bình Thái hoặc đường Nguyễn Duy Trinh. Chị Nguyễn Ngọc Nhi (người dân địa phương, đang buôn bán trên đường Bưng Ông Thoàn) cho hay: “Thời điểm bấy giờ, đất nền khu vực này có giá giao động từ 5 – 7 triệu đồng/m2 nhưng vẫn không ai mua. Nếu có giao dịch thì cũng chỉ dân địa phương mua xây dựng nhà để cho người thân sinh sống, bởi nơi đây nằm cách biệt với bên ngoài mà giao thông khó khăn và hoang vắng”.

Khu vực Phú Hữu bắt đầu được nhiều người để ý đến khi đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây được đưa vào hoạt động. Thời điểm này, dường như “đoán” trước được tương lai phát triển, các nhà đầu tư đã triển khai hàng loạt dự án lớn trên đường vành đai 2, khiến cho khu đất nền tại đây bỗng nhiên “sống lại” sau gần chục năm ngủ quên.

Để vào được dự án của mình, các nhà đầu tư cũng nâng cấp hạ tầng giao thông, xây mới và sửa chữa nhiều tuyến đường khiến cho giao thông ở đây dần trở nên vô cùng thuận tiện. Trước những tiềm năng thấy rõ, người dân đã săn tìm đất nền để mua, khiến giá đất tăng lên theo từng ngày, đặc biệt là thời điểm đường song hành cao tốc được hoàn thiện kết nối với đường Mai Chí Thọ đã rút ngắn từ quận 9 đến Trung tâm quận 1 chỉ khoảng 15 phút. Từ đó, các khu dân cư mới được hình thành tại khu vực phường Phú Hữu.

king bay
Đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây hoàn thiện khiến việc di chuyển từ Phú Hữu đến các địa điểm khác thuận tiện hơn bao giờ hết.

Đất nền có sổ đỏ được “săn đón”

Sức hút từ các dự án lớn cùng với hệ thống hạ tầng được nâng cấp khiến bất động sản ở quận 9 vẫn được “săn đón” dù thị trường chung có dấu hiệu “chững” lại. Đặc biệt, khu vực cuối đường Trường Lưu Phường Long Trường càng “có giá” hơn nữa khi thông tin UBND TPHCM sẽ tiếp tục ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông tại đây được công bố (cụ thể là tuyến vành đai 3 và đoạn cuối của tuyến vành đai 2 để kết nối với đường cao tốc, quốc lộ 1A, Xa lộ Hà Nội…).

Theo một số nghiên cứu tổng hợp thị trường, sự tăng giá đất nền chủ yếu tập trung tại đoạn cuối đường Trường Lưu thuộc phường Long Trường quận 9. Theo qui hoạch, đây là điểm giao giữa cao tốc Long Thành Dầu Giây và Vành đai 3 với nhiều dự án có qui mô cả trăm hecta như Novaland, Khang Điền… Đó cũng là lí do các nhà đầu tư đang trông đợi một “vòng xoay Phú Hữu thứ 2” được hình thành tại đây.

Anh Nguyễn Ngọc Long – Nhà đầu tư chuyên săn đất nền quận 9 cho biết: “Tôi chọn đầu tư phần lớn số tiền vào đất nền đã có sổ đỏ trên trục đường Trường Lưu, vì trục đường này khá đông dân cư, tuyến đường Trường Lưu rất ngắn lại có rất nhiều công ty bất động sản phát triển ở đây với qui mô lớn nên chắc chắn tuyến đường này sẽ được mở rộng thành 30m theo quy hoạch, hơn nữa tuyến đường này rất gần chợ, ủy ban, trường học, di chuyển về quận 1 và khu công nghệ cao chỉ khoảng 15 phút đến 30 phút nên độ an toàn và thanh khoản cao”.

king bay
Trục đường Trường Lưu với nhiều dự án BĐS quy mô lớn.

Hiện nay, đất khu vực đường Trường Lưu có giá giao động từ 21 – 25 triệu đồng/m2, đã có sổ đỏ diện tích từ 52 – 80 m2 khoảng 1,3 tỷ đến 1,8 tỷ/nền và có nhiều dự án đang xây dựng công trình nhà ở.

 

Tâm lý số đông người Việt Nam vẫn theo quan niệm của “ông bà” đó là thích sinh sống nhà dưới đất hơn sống trong căn hộ nên đất nền ở mức giá dưới 1,8 tỷ có sổ đỏ vẫn đang được nhiều người lựa chọn hơn so với căn hộ cùng diện tích và có mức giá tương đồng.

Sau thời gian tăng nóng, rất nhiều đất nền đã được bán, cộng thêm sự điều chỉnh của quyết định 33 nên thời gian gần đây rất ít dự án phân lô đất nền được chào bán, dịch vụ môi giới cũng khan hiếm hơn. Một xu hướng nữa là các môi giới hiện nay cũng chỉ chào bán những nền đã có sổ đỏ. Một môi giới lâu năm tại quận 9 – anh Nam cho biết: “Khách hàng bây giờ đầu tư hoặc mua chỉ quan tâm đến dự án có sổ thôi nên việc môi giới cũng cần chọn lọc hơn nhiều, các công ty bất động sản cũng phải làm sổ xong mới dám bán”.

Chia sẻ kinh nghiệm về cách chọn đất nền để đầu tư, ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp Hội BĐS TPHCM tư vấn người mua đất nên lựa chọn các dự án có sổ đỏ và đủ điều kiện xin giấy phép xây dựng hoặc được bên bán cam kết xin giấy phép thay.

Nhận định về triển vọng thị trường đất nền thời gian tới, ông Châu cũng cho hay: “Giá đất nền có sổ đỏ, có giấy phép xây dựng ở những khu vực thuận lợi giao thông và có nhiều tiện ích vẫn tiếp tục giữ giá như hiện nay và có xu hướng tăng trong những tháng tới”.

Đầu tư sớm 9 km đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Nhơn Trạch – Tân Vạn đi qua dự án King Bay

Bộ GTVT vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai trước Dự án thành phần 1A thuộc Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 do Hàn Quốc tài trợ

Dự án thành phần 1A có điểm đầu giao cắt với Tỉnh lộ 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (Km5+000); điểm cuối: Giao cắt với đường cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây

Được biết, Dự án thành phần 1A có điểm đầu giao cắt với Tỉnh lộ 25B thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (Km5+000); điểm cuối: Giao cắt với đường cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây thuộc địa phận quận 9, TP. HCM (Km13+750). Tổng chiều dài tuyến khoảng 8,75km, gồm 6,3km đi trên địa phận tỉnh Đồng Nai (từ Km5+000 đến Km11+300) và 2,45km đi trên địa phận thành phố Hồ Chí Minh (từ Km11+300 đến Km13+750).

Đây là một trong 2 phân đoạn của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn I có tổng mức đầu tư 9.260,70 nghìn tỷ đồng, tương đương 423,06 triệu USD. Dự kiến Dự án thành phần 1A sẽ vay vốn ODA từ Quỹ EDCF của Chính phủ Hàn Quốc (qua Ngân hàng Keximbank). Nhà đầu tư (Hàn Quốc hoặc liên danh/ liên doanh Hàn Quốc và Việt Nam) sẽ đầu tư Dự án thành phần 1B và vận hành, bảo trì, thu phí trên cả 2 dự án thành phần.

Từ tháng 5-6/2016, đơn vị chuẩn bị Dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng công ty Cửu Long) đã phát hành hồ sơ mời sơ tuyển, có 6 nhà đầu tư mua hồ sơ, tuy nhiên đến hạn nộp hồ sơ, không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ dự sơ tuyển.

Bộ GTVT đã nhiều lần làm việc với các bộ, ngành liên quan về cơ chế bảo lãnh theo thông lệ quốc tế nhưng đều không thống nhất được và vượt thẩm quyền của các bộ, ngành. Cơ chế này cũng không được Chính phủ chấp thuận để kiến nghị Quốc hội khi trình Đề án cao tốc Bắc – Nam. Như vậy, việc triển khai Dự án thành phần 1B có sự tham gia của nhà đầu tư Hàn Quốc song song với tiến độ Dự án thành phần 1A chưa thể thực hiện được.

Trước bối cảnh ùn tắc giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh ngày càng trầm trọng, để triển khai sớm Dự án thành phần 1A, vào cuối tháng 2/2017, Bộ GTVT đã có văn bản số 1985/BGTVT-KHĐT gửi Keximbank đề nghị chấp thuận triển khai trước Dự án thành phần 1A.

Được biết, cả điểm đầu và điểm cuối của Dự án thành phần 1A đều là 2 đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực. Điểm đầu là đầu mối tiếp nhận lượng hàng rất lớn đi và đến khu công nghiệp Nhơn Trạch (nơi có hơn 200 doanh nghiệp FDI của Hàn Quốc và một số quốc gia khác đang hoạt động) và điểm cuối nối thông với đường cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Việc nối thông hai điểm này sẽ rút ngắn 21km và 30 phút vận tải luồng hàng đi và đến từ TP. HCM và vùng kinh tế phía Tây Nam Bộ thông qua đường cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây tới đại lộ Đông – Tây, Vành đai 2 và đi tiếp về phía cửa khẩu Mộc Bài. Qua tính toán cho thấy, nếu Dự án thành phần 1B chưa đầu tư thì lưu lượng giao thông qua Dự án thành phần 1A sẽ giảm khoảng 30% do chưa kết nối được với xa lộ Hà Nội tại nút giao thông Thủ Đức. Thêm vào đó, bất động sản tại khu vực này được đánh giá là sẽ sôi động trong thời gian tới, khi có rất nhiều ông lớn đổ về đây đầu tư các dự án cao cấp như: CFLD(dự án Swan City), Ninh Vân Bay(Saigon River), Star Beach, Nam Phát Land và Thái Dương Real (King Bay),…

Từ năm 2010 đến nay, Bộ GTVT đã nhận được nhiều văn bản kiến nghị của Hiệp hội Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc tại TP. HCM kiến nghị sớm đầu tư kết nối đoạn nối từ Nhơn Trạch đến đường cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây (Dự án thành phần 1A) nhằm giải quyết khó khăn trong việc di chuyển, vận tải hàng hóa từ Nhơn Trạch đến TP. HCM do tắc nghẽn thường xuyên trên Quốc lộ 51, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ở khu công nghiệp Nhơn Trạch.

Như vậy, việc triển khai trước Dự án thành phần 1A vẫn mang lại hiệu quả kinh tế và góp phần giảm ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 51 hiện nay.

“Do đó, Bộ GTVT đề nghị Keximbank chấp thuận sử dụng khoản vay ODA trị giá 191 triệu USD của Hàn Quốc để đầu tư trước Dự án thành phần 1A. Đối với Dự án thành phần 1B, phía Chính phủ Việt Nam sẽ tiếp tục nghiên cứu cơ chế đầu tư phù hợp để trao đổi với phía Hàn Quốc”, Bộ GTVT cho biết.

090 370 1139

King Bay: Ba mặt giáp sông – Khai thông tài vận

Nếu như nói vùng đất có hai mặt sông là đất “như ý cát tường”, thì Khu dân cư tại xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai (King Bay) tọa lạc tại một vị trí không thể đắc địa hơn: ba mặt giáp sông.

Cùng với mức sống ngày càng cao và nhu cầu hưởng thụ một không gian sống chất lượng được đặt lên hàng đầu của cư dân ở các đô thị lớn, thì sự quá tải về dân số và chật chội về cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM đã tạo điều kiện cho những dự án đô thị mang phong cách hiện đại tại các địa bàn vùng ven như King Bay – Nhơn Trạch phát triển vượt bậc trong tương lai.

Địa thế phú quý, tài lộc dồi dào

Hai mặt phía Đông – Bắc được sông Đồng Nai ôm trọn vào lòng, tựa như bụng một con rồng đang no nê căng tròn. Đây được xem là biểu hiện của vùng đất phú quý và sầm uất trong tương lai. Trong phong thủy học phương Đông, nếu nhà bạn gần sông, sẽ có tài lộc dồi dào, nếu trước nhà có một con sông lớn uốn lượn ôm lấy khu đất thì con cháu đời đời sẽ được giàu sang phú quý. Điều này đã được đúc kết bởi kinh nghiệm sống của người xưa. Nếu sinh sống gần một con sông, mỗi ngày hít thở không khí trong lành, mát mẻ là điều hết sức may mắn, vì khi có không khí trong lành để hít thở, ta sẽ có một buồng phổi khỏe mạnh, lượng ô xy lên não tăng cao kết quả là tinh thần lúc nào cũng sảng khoái và tràn đầy năng lượng.
Một diễn giả nổi tiếng người Mỹ, một bậc thầy về lập trình ngôn ngữ tư duy đã từng nói: “Năng lượng sẽ chuyển thành ngân lượng theo cách mà bạn khó hình dung được”. Đó là điều chắc chắn vì nếu quan sát một chút chúng ta sẽ nhận thấy rằng những người thành công chung quanh ta như đồng nghiệp nổi trội cùng công ty, những đứa bạn thân ngày xưa ham chơi giờ lại giàu sụ hoặc những người hàng xóm thành đạt gần nhà, điểm chung của họ chính là tinh thần luôn lạc quan và tràn đầy năng lượng. Khi cơ thể chúng ta tràn đầy năng lượng thì cũng sẽ như con sông Đồng Nai mỗi ngày mang lại phù sa màu mỡ cho đất đai hai bên bờ, đồng thời cũng mang lại đầy ắp cá tôm cho những người đang mưu sinh hằng ngày trên đó.

King Bay

Tương lai sẽ phát triển vượt bậc

Mặt sông còn lại chính là con kênh đào nội khu song song với đường Vành đai 3. Đây sẽ là con kênh đào tạo phong cảnh hữu tình cũng như ngăn cách con đường nội khu với Vành đai 3 để mang lại sự an toàn giao thông tuyệt đối cho cư dân của King Bay. Đường Vành đai 3 là con đường cửa ngõ kết nối huyện Nhơn Trạch với TP.HCM sau khi cây cầu bắc ngang sông Đồng Nai nối liền quận 9 với Nhơn Trạch được hoàn thành.
Nói đến đây sẽ hiểu tại sao King Bay – khu đô thị ôm trọn ba mặt sông – lại là một vùng đất rồng và tương lai sẽ phát triển vượt bậc tại Nhơn Trạch. Từ King Bay, cư dân chỉ mất hai phút để vào cao tốc Long Thành – Dầu Giây, khoảng mười phút để tới ngã tư Thủ Đức và chỉ 45 phút tới được thị xã Dĩ An – Bình Dương. Trong tương lai gần, huyện Nhơn Trạch sẽ là điểm trung gian giữa Bà Rịa – Vũng Tàu và TP.HCM, điều này sẽ tạo đà phát triển về kinh tế của không chỉ khu đô thị King Bay mà còn của cả khu đô thị tại Nhơn Trạch.

King Bay

Nếu còn đang phân vân khi chưa có nhiều dữ liệu, hãy tìm hiểu thêm thông tin. Và nếu có thể, bạn hãy dành thời gian để đến tận nơi và cảm nhận thực tế về nơi được mệnh danh là vùng đất rồng có vị thế phong thủy tốt nhất Nhơn Trạch mang tên King Bay này.
King Bay là cơ hội tốt để chọn nơi an cư lạc nghiệp trong tương lai không xa cũng như đầu tư sinh lợi cao.

Tổng quan dự án
• Vị trí: Mặt tiền đường Vành đai 3, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai
• Quy mô tổng dự án: 125 ha – Phân khu A2: 25 ha
• Tổng chi phí đầu tư: Hơn 4.800 tỉ đồng
• Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Freeland
• Đơn vị phát triển: Star Beach và Thái Dương Real
• Tiện ích nội khu: Bến du thuyền triệu đô, bãi biển cát trắng nhân tạo, công viên cây xanh nội khu, khu vui chơi trẻ em, khu mua sắm, nhà hàng, bảo vệ 24/24…
• Tiện ích liên kết: Trường học, sân bay quốc tế, cảng quốc tế, chợ…
• Pháp lý: Cam kết sổ hồng vĩnh viễn sau khi giao nền.
• Thanh toán: Linh hoạt trong nhiều đợt theo tiến độ dự án được duyệt
Thông tin liên hệ:
Hotline: 090 370 1139

090 370 1139

King Bay – Vươn lên tầm cao mới cùng bến du thuyền đẳng cấp quốc tế

Thị trường căn hộ ở TP.HCM và khu vực lân cận có rất nhiều dự án đang được triển khai. Tuy nhiên, hầu hết các dự án hiện nay đều ít điểm khác biệt… Điều này khiến người mua nhà và nhà đầu tư như bị lạc vào “ma trận”, không biết nên lựa chọn dự án nào.
Trong bối cảnh đó, sự khác biệt đã đến ở các dự án ven sông, nơi có thể xây dựng các bến du thuyền hiện đại. Đây là xu hướng đầu tư tích cực, vì hạng mục này không chỉ làm tăng giá trị của BĐS nói riêng, làm đẹp cảnh quan của thành phố nói chung, mà còn có ý nghĩa kích thích tiềm năng du lịch, du ngoạn bằng đường thủy tại Sài Gòn.

Đầu tư bến du thuyền – Trở ngại với các chủ đầu tư

Tuy nhiên để đầu tư vào hạng mục bến du thuyền lại không phải là chuyện dễ dàng. Trước hết, chủ đầu tư phải được các cơ quan có thẩm quyền cấp phép xây dựng. Thứ hai và cũng là trở ngại lớn nhất, đó là kinh phí đầu tư.

Vì suất đầu tư vào hạng mục này không hề nhỏ, thậm chí rất tốn kém, bao quát cả hệ thống công viên cây xanh và đường đi bộ dọc bờ sông, xây dựng hệ thống bờ kè làm bến bãi, nạo vét lòng sông, cải thiện môi trường nước. Chưa kể chi phí đầu tư những chiếc du thuyền thấp nhất cũng vài trăm nghìn USD, cao nhất lên đến vài triệu USD. Điều này khiến không nhiều chủ đầu tư có đủ nguồn lực để triển khai tiện ích hiện đại này.

King Bay – Một trong những dự án có bến du thuyền hiện đại

Với vị thế 3 mặt tiền sông Sài Gòn ngay liền kề với quận 9, King Bay của chủ đầu tư Freeland là một trong số ít dự án có đầu tư bến du thuyền hiện đại. Đây là một trong những hạng mục đầu tư quan trọng tạo nên sự khác biệt của King Bay.

King Bay

Nằm trong quy hoạch hạ tầng đã được chính phủ phê duyệt với các tiện ích đẳng cấp như bến du thuyền, công viên bờ sông rộng 6 hecta, khu trung tâm thương mại, trường học và bệnh viện quốc tế, trung tâm thể thao, liền kề sân golf quốc tế Jeongsang hiện hữu và sân bay quốc tế Long Thành… Với những tiện ích vượt trội đó, King Bay được đánh giá là dự án BĐS lý tưởng vừa để ở vừa là địa chỉ đầu tư tin cậy với tiềm năng sinh lời cao trong tương lai.

Du thuyền – Phương tiện di chuyển hiện đại

Nếu bạn đã từng đi du lịch ở đất nước Singapore và mê mẩn trước vẻ đẹp của Marina Bay thì giờ đây bạn không cần phải đi đâu xa. Bạn hoàn toàn có thể trải nghiệm cảm giác đó ngay tại nhà mình.

Và điều đặc biệt là “Marina Bay” mới này không ở đâu xa xôi cả, mà nằm ngay cạnh lòng Sài Gòn, chỉ cách trung tâm thành phố 30 phút đường thủy và chưa đến 50 phút đường bộ.

King Bay

Thử tưởng tượng, vào những ngày cuối tuần, cả gia đình bạn cùng thư giãn trên những chiếc du thuyền sang trọng trên dòng sông mát mẻ. Hay mỗi khi đi làm thay vì di chuyển vào thành phố bằng đường bộ đông đúc, bạn hoàn toàn có thể sử dụng du thuyền vừa thoải mái nhanh chóng vừa là một trải nghiệm mới mẻ và thú vị.

Nếu bạn yêu thích đất nước Singapore bởi môi trường sống hiện đại đẳng cấp và mát mẻ trong lành thì King Bay hoàn toàn có thể giúp bạn có được một nơi ở như thế. Còn nếu bạn là một nhà đầu tư đang tìm kiếm những điều khác biệt thì King Bay chính là điều khác biệt để bạn có được khoản đầu tư sinh lợi nhất.

Đầu năm 2018, dự kiến 2 tuyến xe buýt đường thủy đầu tiên ở TP.HCM từ quận 1 đi Thủ Đức, quận 8 sẽ chính thức đi vào hoạt động. Theo đơn vị chủ đầu tư, sau khi 2 tuyến xe buýt đường thủy này đi vào hoạt động ổn định sẽ tiếp tục mở rộng thêm các tuyến đi quận 7, quận 9, Đồng Nai. Sự quan tâm phát triển hệ thống giao thông đường thủy của TP.HCM đã giúp BĐS ven sông trở thành xu hướng đầu tư mới trong tương lai.

Dự án King Bay Giai đoạn 1 – Phân khu A2 (25ha) được đầu tư bởi Công ty Cổ Phần Freeland, phát triển bởi Star Beach và Thái Dương Real. Vui lòng liên hệ hotline 090 370 1139 – NAM PHÁT LAND

090 370 1139

King Bay – điểm sáng mới của bất động sản khu Đông

Cùng chung xu thế đổ bộ về vùng ven TP.HCM, khu dân cư tại xã Long Tân, Nhơn Trạch, Đồng Nai (giai đoạn 1: King Bay 25 ha) được đánh giá là một dự án lý tưởng để an cư và đầu tư sinh lợi bền vững.

Dự án King Bay
King Bay sở hữu mặt tiền đường Vành Đai 3, đồng thời có 3 mặt giáp sông tạo nên một địa thế phong thủy vô cùng hoàn hảo. Nhờ đó, King Bay là một trong những dự án tiên phong triển khai xây dựng cụm tiện ích hiện đại – bến du thuyền và công viên bờ sông với diện tích lên đến 6 ha.

Vị trí địa lý thuận lợi

Không chỉ sở hữu địa thế đẹp hiếm có, King Bay còn tọa lạc tại nút giao thông chiến lược, khi chỉ mất hai phút để vào cao tốc Long Thành – Dầu Giây, 10 phút để di chuyển về ngã tư Thủ Đức hay chỉ chưa đầy 30 phút để tiếp cận trung tâm TP.HCM. Thêm vào đó, cầu quận 9 – Nhơn Trạch hoàn thành sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ King Bay đến trung tâm TP.HCM chỉ còn 20 phút.

Ngoài ra, từ King Bay cư dân có thể di chuyển đến các khu vực lân cận bằng 3 hình thức giao thông vô cùng thuận tiện: đường bộ – đường thủy – metro, kết hợp với nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện Nhơn Trạch cũng đang được triển khai xây dựng và đầu tư mở rộng, như: đường 25B, đường 769 – nay là đường Lý Thái Tổ, đường 25C – kết nối Nhơn Trạch và sân bay quốc tế Long Thành.

Vùng đất nơi dự án King Bay tọa lạc – Nhơn Trạch (Đồng Nai) còn là điểm trung gian giữa Bà Rịa-Vũng Tàu và TP.HCM, đây sẽ là bước đệm vững chắc giúp tạo đà phát triển kinh tế vượt bậc cho khu đô thị Nhơn Trạch. Trong tương lai, khi sân bay quốc tế Long Thành chính thức đi vào hoạt động, cư dân còn có thể kết nối dễ dàng đến sân bay thông qua cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Dự án King Bay
Không gian trong lành không khói bụi

Xã hội phát triển càng hiện đại, con người càng có xu hướng tìm đến những không gian sống yên bình, trong lành, xa rời sự ồn ào, náo nhiệt của trung tâm thành phố. Có thể dễ dàng nhận thấy điều này khi hàng loạt dự án tại các khu vực vùng ven thành phố đều chú trọng không gian sống đầy mảng xanh, cây cỏ. King Bay cũng không nằm ngoài xu hướng đó.

Sở hữu công viên bờ sông rộng 6 ha và 3 mặt giáp sông Đồng Nai chính là lợi thế lớn giúp King Bay được đánh giá là dự án bất động sản lý tưởng để an cư. Khí hậu nơi đây luôn mát mẻ và trong lành, đồng thời các khu biệt thự mặt tiền sông cũng có tầm nhìn tuyệt đẹp về hướng bến du thuyền hiện đại.

Quy hoạch tiện ích hiện đại và đẳng cấp như: khu trung tâm thương mại đẳng cấp, trường học quốc tế, trung tâm thể thao, bệnh viện,… còn giúp King Bay trở thành địa chỉ đầu tư tin cậy với tiềm năng gia tăng giá trị cực lớn trong tương lai.

Bên cạnh đó, King Bay là dự án đầu tư sinh lợi cao khi được cam kết lợi nhuận tối thiểu 10%/năm từ phía chủ đầu tư.

Theo https://thanhnien.vn

lien he

KỲ VỌNG TỪ CÔNG TRÌNH TRỌNG ĐIỂM

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến metro, ngay sau kỳ nghỉ Tết nguyên đán 2018, TP HCM gấp rút triển khai nhiều dự án quan trọng, trong đó có dự án xây dựng đường Vành đai 3.

Đường Vành đai 3: Kết nối cả vùng

Theo quy hoạch, đường Vành đai 3 đã được Chính phủ phê duyệt và cập nhật có tổng chiều dài khoảng 89,3 km, trong đó 73 km sẽ làm mới. Tuyến đường này đi qua địa phận TP HCM cùng các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Điểm đầu của tuyến từ huyện Bến Lức (tỉnh Long An), chạy dọc theo dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đến Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), Tân Vạn, Bình Chuẩn (tỉnh Bình Dương), Quốc lộ 22 (TP HCM) và quay lại tại huyện Bến Lức.

vành đai 3

Đoạn 2 của dự án đường Vành đai 3 (dài 16,3 km), trùng với một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn đã được tỉnh Bình Dương đầu tư, cơ bản đang khai thác Ảnh: GIA MINH

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 3 không chỉ giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường xuyên tâm tại TP HCM, giảm kẹt xe mà còn tạo đà phát triển kinh tế vùng TP HCM cùng các địa phương lân cận.

Dự án được chia làm 4 đoạn, trong đó hiện chỉ có đoạn 2 (Tân Vạn – Bình Chuẩn) dài 16,3 km, trùng với một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn đã được tỉnh Bình Dương đầu tư, cơ bản đang khai thác.

Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (đơn vị thay mặt Bộ Giao thông Vận tải – GTVT – quản lý dự án), những đoạn còn lại của dự án, gồm 1, 3 và 4 thực sự cần thiết phải nhanh chóng đầu tư. Các đoạn khi hoàn thành sẽ kết nối nhiều tuyến đường vành đai của TP HCM gồm các quốc lộ 1, 13, 22, 1K, cùng các tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương, TP HCM – Long Thành – Dầu Giây…, rút ngắn thời gian đi lại và giảm ùn tắc giao thông.

Đại diện đơn vị trên cho biết thêm đoạn 1 của dự án (Nhơn Trạch – Tân Vạn), dài 26,3 km, hiện Bộ GTVT đã lập nghiên cứu khả thi và giai đoạn 1 đã phê duyệt cho 2 dự án thành phần, gồm 1A và 1B. Trong đó, đoạn 1A (từ Tỉnh lộ 25B đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây) có chiều dài khoảng 8,7 km, dự kiến sử dụng vốn vay ODA từ Hàn Quốc, kinh phí đầu tư khoảng 191 triệu USD. Còn đoạn 1B (từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Thủ Đức), dài 8,96 km, đầu tư theo hình thức BOT, tổng kinh phí khoảng 3.931 tỉ đồng. Phương án đưa ra là khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ thu phí ở cả đoạn 1A và 1B.

vành đai 3

Riêng giai đoạn 2, các dự án thành phần 2A (từ Nhơn Trạch đến Tỉnh lộ 25B) và 2B (từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đến Tân Vạn) hiện Bộ GTVT chưa phê duyệt dự án, chưa xác định được nguồn vốn đầu tư.

Trong khi đó, đối với đoạn 3 (Bình Chuẩn – Quốc lộ 22), dài 17,5 km, Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long đưa ra dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 vào khoảng 10.784 tỉ đồng theo hình thức BOT. Phương án tài chính đưa ra là cần sự hỗ trợ từ nhà nước khoảng 4.808 tỉ đồng, trong đó Bộ GTVT sẽ bố trí khoảng 1.000 tỉ đồng, còn lại là TP HCM và Bình Dương. Tuy nhiên, đơn vị trên cho biết với khoảng 6.000 tỉ đồng còn lại nhà đầu tư sẽ gặp khó khăn nên đang tính việc chia thành từng phân đoạn đầu tư nhằm giảm số vốn.

Với đoạn 4 của dự án Vành đai 3 (Quốc lộ 22 – Bến Lức), dài 29,2 km, có mức đầu tư vào khoảng 10.555 tỉ đồng. Bộ GTVT giao Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long làm chủ đầu tư bước nghiên cứu lập dự án khả thi bằng vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB). Còn với công tác chuẩn bị vốn cho xây lắp, ADB dự kiến sẽ tài trợ 287 triệu USD để xây dựng từ năm 2020.

Bà Rịa – Vũng Tàu: Nhiều dự án lớn

Sau nhiều lần thất hứa, dự kiến ngày mai (23-2), Tập đoàn Siam Cement (SCG) Thái Lan sẽ khởi công xây dựng dự án Tổ hợp Hóa dầu Miền Nam (tại xã Long Sơn, TP Vũng Tàu). Đây là tổ hợp hóa dầu độc lập đầu tiên tại Việt Nam có quy mô sản xuất lớn với công suất lên đến 1,6 triệu tấn olefin/năm, tổng mức đầu tư ước tính 5,4 tỉ USD.

Dự án này được cấp phép từ năm 2008, sau nhiều lần điều chỉnh được nâng vốn đầu tư lên khoảng 5,4 tỉ USD, do Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn (LSP) làm chủ đầu tư. Tổ hợp dự án có tổng diện tích trên 460 ha, nằm trong KCN Dầu khí Long Sơn, trong đó 398 ha xây dựng nhà máy (bao gồm 10 nhà máy, công suất chế biến 2,7 triệu tấn nguyên liệu/năm) và 66 ha đất xây dựng cảng, kho chứa hàng, nhà máy điện… Theo kế hoạch, thời gian xây dựng dự án kéo dài 4 năm rưỡi và bắt đầu hoạt động thương mại vào khoảng nửa đầu năm 2020.

Ngoài dự án trọng điểm trên, từ đầu năm 2018, Bà Rịa – Vũng Tàu đã khánh thành, đưa vào hoạt động 2 cảng biển là cảng quốc tế Thị Vải (huyện Tân Thành) với công suất 3,5 triệu tấn/năm. Đây là dự án liên doanh của 5 nhà đầu tư Việt Nam và Nhật Bản. Trong đó, phía Việt Nam có 2 nhà đầu tư góp vốn là Tổng Công ty Thép Việt Nam và Công ty CP Dịch vụ Vận tải biển Vũng Tàu.

Trước đó, ngày 17-1, Công ty CP Dịch vụ Hàng hải – Dầu khí Hưng Thái đã khánh thành cảng dịch vụ tổng hợp Hưng Thái, cũng tại huyện Tân Thành, với tổng vốn đầu tư 350 tỉ đồng. Dự án nhà máy xử lý bụi lò Zinc Oxide tại KCN chuyên sâu Phú Mỹ 3 do Công ty CP Zinc Oxide Việt Nam (ZOCV) làm chủ đầu tư cũng được khởi công xây dựng ngày 23-1 vừa qua và sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ đầu tháng 3 tới đây.

Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt ra mục tiêu trong giai đoạn 2016-2020 sẽ thu hút khoảng 100 dự án đầu tư nước ngoài với tổng số vốn đăng ký là 3 tỉ USD và 100 dự án đầu tư trong nước với tổng số vốn đầu tư đăng ký 50.000 tỉ đồng. Năm 2018, tỉnh đặt mục tiêu thu hút 20 dự án FDI và 30 dự án đầu tư trong nước, với tổng vốn 1,2 tỉ USD và 30.000 tỉ đồng.

Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu kỳ vọng những dự án lớn trên góp phần tạo ra bước đột phá mới trong phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh cũng như khu vực Đông Nam Bộ.

Nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/ky-vong-tu-cong-trinh-trong-diem-c4a621738.html

lien he

PHÂN KHU SHOPHOUSE RIVERSIDE – DỰ ÁN KING BAY “CHÁY HÀNG” TRONG NGÀY MỞ BÁN

Ngày 08/04/2018 vừa qua, Star Beach & Thái Dương Real đã tổ chức lễ mở bán phân khu Shophouse Riverside – Khu nhà phố thương mại mặt tiền vành đai 3 – thuộc Dự án King Bay với sự tham gia của gần 1000 khách hàng. 100% sản phẩm đã giao dịch thành công chỉ trong 2 giờ mở bán.

Sự kiện bắt đầu từ 8h30 nhưng từ 7h sáng, toàn bộ khán phòng hầu như không còn khoảng trống bởi lượng khách hàng đổ về liên tục. Có thể nói, đây là một hiện tượng rất hiếm gặp ở bất kì dự án bất động sản nào trong những năm đổ lại đây.

Dự án King Bay

Bà Nguyễn Thị Thanh Tú–CTHĐQT kiêm TGĐ Thái Dương Real & Star Beach phát biểu khai mạc buổi lễ.

Chương trình bán hàng được chia thành 3 giai đoạn: giai đoạn 1 dành cho những khách hàng đã đặt chỗ ưu tiên 1,  giai đoạn 2 dành cho khách hàng đặt chỗ ưu tiên 2, và giai đoạn 3 dành cho khách hàng ưu tiên 3 cùng những khách hàng chưa giao dịch được trong giai đoạn 1 và những khách hàng chưa đặt chỗ trước đó.

Dự án King Bay

Họa sỹ Phạm Hồng Minh biểu diễn trên sân khấu

Bên cạnh chương trình bán hàng, sự kiện còn lồng ghép tiết mục hội họa đặc sắc của họa sỹ Phạm Hồng Minh – Á quân Việt Nam Got Talent.

Dự án King Bay

Hơn 1000 khách hàng tham dự lễ mở bán Khu Shophouse Riverside

Ghi nhận tại buổi lễ, nhiều nhà đầu tư đánh giá Shophouse Riverside không chỉ sở hữu không gian xanh thoáng đãng với tiện nghi sống đẳng cấp, hiện đại mà còn là một trường hợp điển hình để khẳng định việc đầu tư đúng hướng, đón đầu tiềm năng phát triển BĐS cao cấp để ở kết hợp kinh doanh cũng như gia tăng lợi nhuận một cách bền vững.

Là dự án may mắn khi nằm trong “bán kính vàng” về chiến lược phát triển giao thông mới của thành phố, từ Shophouse Riverside – King Bay, cư dân chỉ mất chưa đầy 5 phút để đến với trung tâm Nhơn Trạch; 20 phút để đến với trung tâm thành phố Hồ Chí Minh khi cầu Cát Lái và đường vành đai 3 được đưa vào sử dụng.

Với những tiện ích vượt bậc như bến du thuyền lớn nhất Việt Nam, công viên bờ sông 6 hecta, tuyến phố thương mại sầm uất, biển nhân tạo, trung tâm thương mại, khu tổ hợp giải trí – thể thao… sẽ mang đến cho những chủ nhân tương lai của Shophouse Riverside phong cách sống đẳng cấp chưa dự án nào có được.

Thậm chí, qua so sánh của nhiều người, với mức giá công bố hiện nay chỉ tương đương từ 14 triệu/m2, sản phẩm khu nhà phố thương mại Shophouse Riverside đang có mức giá tốt hơn rất nhiều so với mức bình quân của các dự án cùng vị trí và phân khúc.

Dự án King Bay

Bà Nguyễn Thị Thanh Tú-CT.HĐQT kiêm TGĐ Thái Dương Real & Star Beach lên trao giải I chương trình bốc thăm cho khách hàng may mắn.

Bà Bùi Thu H., khách hàng mua dự án cho biết: “Cũng như rất nhiều nhà đầu tư khác, tôi cân nhắc và lựa chọn dự án để đầu tư rất kĩ càng. Điều khiến tôi bị thuyết phục hoàn toàn bởi dự án, trước tiên phải kể đến những lợi thế vượt trội về vị trí địa lý trong khu vực hạ tầng đồng bộ cùng giá cả phù hợp, tính thanh khoản tốt, cơ hội tăng giá trị tài sản cao”.

Chỉ sau 30 phút Mở bán chính thức, số lượng sản phẩm dành cho khách mua giai đoạn 2 không còn nhiều. Chính vì thế, càng gần cuối chương trình, không khí trong sự kiện càng khẩn trương. Rất nhiều khách hàng phải ngậm ngùi ra về mà chưa mua được vì số lượng sản phẩm mở bán có giới hạn.

Với quy mô tổng dự án King Bay 125 ha, giáp 3 mặt sông, King Bay không những là niềm tự hào của Star Beach & Thái Dương Real mà còn là tâm điểm của bất động sản Nhơn Trạch ở thời điểm hiện tại và trong thời gian sắp tới. Với cách tổ chức chuyên nghiệp, hoành tráng, sự kiện Lễ giới thiệu dự án vừa rồi càng khẳng định được vị thế của Star Beach & Thái Dương Real trong mắt khách hàng và những nhà đầu tư khác.

lien he

Bảo Lộc Golden City mở bán giai đoạn một kèm nhiều ưu đãi

Tất cả các lô đất mở bán đợt này đã có sổ riêng từng lô với hạ tầng bên trong dự án hoàn thiện đến 90%. 

Lễ mở bán diễn ra ngay trong khuôn viên dự án – mặt tiền đường Nguyễn Thái Bình và đường Nguyễn Văn Cừ, phường Lộc Phát, thành phố Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng. Dự án do Era Holdings là chủ đầu tư và Gia Phát phát triển.

Mức giá đưa ra thị trường đợt này từ 4,8 triệu đồng mỗi m2, đã bao gồm VAT. Chủ đầu tư cam kết hỗ trợ tài chính lên đến 70% với lãi suất chỉ 5% mỗi năm. Theo đơn vị phát triển dự án, vừa giới thiệu ra thị trường, 90% sản phẩm trong rổ hàng đợt 1 của Bảo Lộc Golden City đã có khách hàng giữ chỗ.

Nhân dịp mở bán, những khách hàng giao dịch thành công có cơ hội nhận nhiều phần quà giá trị như xe SH 125i, chuyến du lịch Nhật Bản, điện thoại Samsung Galaxy S9 và 12 lá trà vàng.

Vị trí cửa ngõ

Nằm cách điểm kết nối cao tốc Dầu Giây – Liên Khương 600m, Bảo Lộc Golden City có kết nối thuận tiện đến trung tâm thành phố Bảo Lộc cũng như giao thương với các tỉnh thành Đà Lạt, TP HCM, Phan Thiết, Đắk Nông…

bảo lộc golden city

Dự án Bảo Lộc Golden City kết nối trực tiếp cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.

Trong bán kính 3km, từ dự án có thể dễ dàng di chuyển đến hồ Lộc Thanh, hồ Nam Phương, bến xe mới, trường THPT Lộc Phát, trường tiểu Học Lý Thường Kiệt, trung cấp nghề Bảo Lộc, trạm y tế Lộc Phát, TP Bảo Lộc, nhà thờ…

Hạ tầng hoàn chỉnh

Đến thời điểm mở bán, hạ tầng bên trong dự án đã hoàn thiện đến 90%. Công trình cây xanh phủ khắp dự án và công trình công cộng rộng 5,7ha ngay khu trung tâm cũng đang dần hoàn thiện.

Cùng với đó, các con đường nội khu rộng 17-30m, hệ thống điện âm, cấp thoát nước, cáp ngầm đã xây dựng hoàn tất, sẵn sàng phục vụ cho nhu cầu định cư của cư dân.

Đại diện chủ đầu tư cho biết tất cả các sản phẩm chuẩn bị mở bán trong đợt một đã có sổ riêng và không ràng buộc thời gian xây dựng.

“Với sự đầu tư nghiêm túc về hạ tầng và pháp lý hoàn chỉnh, cư dân sau khi đặt mua có thể bắt đầu xây dựng và tận hưởng cuộc sống tiện nghi và thoải mái ngay”, ông Lê Dương Thế Hùng – Tổng giám đốc Công ty Bất động sản Gia Phát cam kết.

Tiện ích đầy đủ

Dự án có diện tích 24ha hiện hữu và dự kiến mở rộng lên tới 48ha. Mật độ xây dựng thấp chỉ 32%, với các thiết kế tối ưu mặt bằng phục vụ mục đích kinh doanh.

Ngoài phong cách thiết kế khu nhà phố thương mại hiện đại, Bảo Lộc Golden City còn sở hữu hệ thống tiện ích nội khu hoàn chỉnh như hồ bơi, sân tennis, sân cầu lông, sân bóng đá, khu vui chơi trẻ em và công viên trung tâm rộng 2,3ha.

bảo lộc golden city - bdsdatnen.com.vn

Bảo Lộc Golden City thiết kế theo phong cách nhà phố thương mại hiện đại.

Cùng với Bảo Lộc Capital, Bảo Lộc Golden City là bước đi nhằm hoàn chỉnh  chuỗi dự án đồng bộ tại Bảo Lộc của chủ đầu tư và nhà phát triển bất động sản này.

“Nếu như Bảo Lộc Capital có điểm kết nối trực tiếp với trục đường tránh của thành phố thì Bảo Lộc Golden City có điểm kết nối trực tiếp với cao tốc Dầu giây – Liên Khương đã khởi công xây dựng. Đây sẽ là điểm thuận lợi trong việc giao thương với các vùng kinh tế trọng điểm lân cận”, ông Hùng đánh giá.

LH: 0903701139
NAMPHATLAND.COM.VN

lien he

Đồng Nai sẽ có 17 đô thị lớn vào năm 2030

UBND Đồng Nai vừa ban hành Quyết định 1460/QĐ-UBND duyệt Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Đồng Nai đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, tổng diện tích tự nhiên toàn tỉnh Đồng Nai là 590.720ha, quy mô dân số đến năm 2020 khoảng 3,2 triệu người, trong đó dân số đô thị khoảng 1,7 triệu người. Dự báo đất xây dựng đô thị đến năm 2020 vào khoảng 25-32 nghìn ha, đến năm 2030 vào khoảng khoảng 40-45 nghìn ha.

Đồ án quy hoạch cho thấy, đến năm 2020 Đồng Nai sẽ có 11 đô thị. Trong đó có 1 đô thị loại I (thành phố Biên Hòa), 1 đô thị loại II (Nhơn Trạch), 1 đô thị III (thị xã Long Khánh), 2 đô thị loại IV (thị trấn Long Thành và Trảng Bom) và 6 đô thị loại V (thị trấn Vĩnh An, Định Quán, Tân Phú, Dầu Giây, Gia Ray, Long Giao).

Đồng Nai

Đến năm 2030, toàn tỉnh sẽ có 17 đô thị. Trong đó có 1 đô thị loại 1 (thành phố Biên Hòa), 2 đô thị loại II (Long Khánh, Nhơn Trạch), 2 đô thị loại III (Long Thành, Trảng Bom), 7 đô thị loại IV (đô thị Bình Sơn, Dầu Giây, Gia Ray, Long Giao, Vĩnh An, Định Quán, Tân Phú) và 5 đô thị loại V (đô thị Phước Thái, Phú Lý, Phú Túc, Thạnh Phú, La Ngà).

Theo quy hoạch, Đồng Nai sẽ đóng vai trò là vùng phát triển kinh tế động lực của vùng thành phố Hồ Chí Minh và quốc gia, cửa ngõ giao thương của 3 vùng kinh tế; đầu mối giao thương quốc tế của vùng và quốc gia.

Đến năm 2020 tỉnh Đồng Nai cơ bản là tỉnh công nghiệp phát triển, đến năm 2030 sẽ trở thành một Trung tâm công nghiệp – đô thị hiện đại, trung tâm thương mại dịch vụ chất lượng cao và vùng nông lâm nghiệp hiện đại phát triển cân bằng và bền vững. Đến năm 2050 sẽ tập trung nâng cao chất lượng đô thị, phát triển theo mô hình đô thị sinh thái.

LH: 0903701139
NAMPHATLAND.COM.VN

lien he
1 4 5 6

Search

+
Hotline
Địa Chỉ